Building Information Modeling w Attune EAM i CMMS ZMT umożliwia pracę z modelem 3D obiektu bezpośrednio w systemie do zarządzania utrzymaniem ruchu. Użytkownik może wskazać element instalacji w widoku przestrzennym, przejść do powiązanej kartoteki urządzenia i sprawdzić jego dane techniczne, dokumentację, zgłoszenia oraz historię zleceń pracy.
To rozwiązuje konkretny problem dużych obiektów technicznych: urządzenie występuje na instalacji, w dokumentacji i w systemie, ale użytkownik często musi samodzielnie połączyć te informacje. Przy awarii, przeglądzie lub pracy serwisowej oznacza to dłuższe przygotowanie zadania i większe ryzyko pomyłki.
Model 3D, kartoteka urządzenia i historia eksploatacyjna działają w jednym środowisku. Dzięki temu utrzymanie ruchu, inżynieria i operacje szybciej identyfikują urządzenia, lepiej przygotowują prace i łatwiej sprawdzają, co wcześniej działo się z danym elementem majątku.
Dla zakładów z rozbudowaną infrastrukturą techniczną to praktyczne wsparcie w codziennej pracy: mniej szukania danych w kilku miejscach, mniej niejednoznacznych zgłoszeń i szybszy dostęp do informacji potrzebnych przed interwencją.
Przeczytaj także: Hexagon zmienia się w Octave
Czym jest moduł BIM w EAM Octave Attune i CMMS ZMT
W praktyce moduł BIM porządkuje relację między trzema elementami:
- rzeczywistym obiektem,
- modelem 3D,
- danymi zapisanymi w systemie EAM lub CMMS.
To ważne, ponieważ w wielu organizacjach te warstwy funkcjonują osobno. Instalacja jest obsługiwana w terenie, dokumentacja techniczna znajduje się w plikach lub archiwum, a historia prac jest zapisywana w systemie. Użytkownik musi ustalić, czy wszystkie informacje dotyczą tego samego urządzenia.
W module BIM element widoczny w modelu zostaje powiązany z konkretną kartoteką urządzenia. Użytkownik przechodzi więc od wybranego komponentu instalacji do informacji przypisanych do tego właśnie elementu majątku.
Kartoteka urządzenia staje się punktem dostępu do najważniejszych danych eksploatacyjnych, takich jak:
- kod urządzenia,
- opis techniczny,
- klasa urządzenia,
- przypisanie organizacyjne,
- wydział lub lokalizacja,
- historia zgłoszeń,
- historia zleceń pracy,
- wykonane prace serwisowe.
Dzięki temu model 3D pełni funkcję operacyjną. Wspiera identyfikację urządzenia, weryfikację danych technicznych i analizę wcześniejszych działań utrzymaniowych.
Dla zespołów UR ma to konkretne znaczenie. Technik może szybciej upewnić się, którego urządzenia dotyczy zgłoszenie. Planista może sprawdzić historię prac przed przygotowaniem zlecenia. Inżynier może porównać lokalizację urządzenia z jego historią awarii lub obsługi.
W dobrze utrzymanym systemie taka struktura ogranicza rozbieżności między dokumentacją, danymi zapisanymi w CMMS lub EAM oraz stanem widocznym na instalacji. To wpływa na jakość danych, komunikację między zespołami i skuteczność zarządzania utrzymaniem ruchu.
Jakie problemy rozwiązuje BIM w utrzymaniu ruchu
Z doświadczenia naszego oraz naszych klientów wiemy, że problemy z identyfikacją urządzeń zwykle pojawiają się wcześniej niż sama awaria. Widać je na przykład podczas planowania przeglądów, przygotowywania zleceń, aktualizacji dokumentacji, przekazywania informacji między zmianami albo weryfikowania wcześniejszych interwencji.
W rozbudowanych obiektach technicznych podobne urządzenia mogą występować w kilku strefach instalacji. Mają zbliżone nazwy, podobne opisy i różnią się głównie lokalizacją, kodem technicznym albo przypisaniem organizacyjnym. Gdy te dane są słabo powiązane z obiektem, rośnie ryzyko błędnej interpretacji zgłoszenia.
Moduł BIM pomaga ograniczyć problemy takie jak:
- niejednoznaczne zgłoszenia, gdy opis awarii wskazuje obszar instalacji, ale nie pozwala szybko ustalić konkretnego urządzenia,
- czasochłonne przygotowanie prac, gdy planista porównuje dane z systemu, dokumentacji i informacji od pracowników terenowych,
- ryzyko pracy na niewłaściwym elemencie, szczególnie przy powtarzalnych sekcjach instalacji lub urządzeniach o podobnych oznaczeniach,
- utrudniona analiza historii obsługi, gdy wcześniejsze zgłoszenia i zlecenia są trudne do powiązania z fizycznym położeniem urządzenia,
- słabsza komunikacja między UR, inżynierią i operacjami, gdy każdy zespół opisuje ten sam element innym językiem lub korzysta z innego punktu odniesienia.
W praktyce BIM w Attune EAM i CMMS ZMT zmniejsza liczbę miejsc, w których użytkownik musi samodzielnie dopowiadać kontekst. Model 3D wskazuje położenie urządzenia, kartoteka porządkuje jego dane techniczne, a historia prac pokazuje, co wcześniej wykonano na tym konkretnym elemencie majątku.
Dzięki temu zgłoszenie można szybciej przypisać do konkretnego urządzenia, konkretnej lokalizacji i konkretnej historii eksploatacyjnej.
Przeczytaj także: Wdrożenie systemu CMMS w Tatra Spring
Jak działa moduł BIM w systemie EAM i CMMS
Moduł BIM wprowadza do systemu dwa uzupełniające się sposoby pracy z majątkiem technicznym: widok przestrzenny oraz strukturę danych.
Widok przestrzenny pozwala poruszać się po instalacji w modelu 3D. Użytkownik może przybliżać, oddalać i obracać model, aby szybciej odnaleźć konkretną strefę, układ albo element infrastruktury.
Struktura danych pozwala przejść do urządzenia przez drzewo obiektów lub listę elementów. To przydatne wtedy, gdy użytkownik zna kod techniczny, klasę urządzenia, lokalizację albo przypisanie organizacyjne.
W praktyce użytkownik może pracować na trzy sposoby:
- od modelu 3D do urządzenia, gdy najpierw lokalizuje element w instalacji, a następnie przechodzi do jego danych w systemie,
- od drzewa obiektów do modelu, gdy wybiera lokalizację, układ lub urządzenie w strukturze i sprawdza jego położenie przestrzenne,
- od listy urządzeń do konkretnego komponentu, gdy szuka elementu po kodzie, opisie, klasie lub wydziale.
Przykładowa ścieżka pracy wygląda następująco:
- użytkownik wybiera element w modelu 3D,
- system wskazuje powiązane urządzenie w Attune EAM lub CMMS ZMT,
- użytkownik przechodzi do kartoteki urządzenia,
- sprawdza dane techniczne i organizacyjne,
- analizuje zgłoszenia oraz zlecenia pracy,
- weryfikuje historię wykonanych prac serwisowych.
Taki układ ma znaczenie operacyjne. Technik może zacząć od widoku instalacji, bo pracuje w terenie i potrzebuje potwierdzić lokalizację. Planista może zacząć od listy urządzeń, bo przygotowuje zlecenie na podstawie danych systemowych. Inżynier może zacząć od drzewa obiektów, bo analizuje fragment instalacji lub powiązania między urządzeniami.
Najważniejsze jest to, że wszystkie te ścieżki prowadzą do tego samego elementu majątku. Model 3D, drzewo obiektów i lista urządzeń są zsynchronizowane, więc użytkownik pracuje na spójnym widoku tej samej instalacji.
Dzięki temu dokumentacja, zgłoszenia i historia zleceń pracy są powiązane z konkretnym komponentem, a nie z ogólnym opisem miejsca lub fragmentu infrastruktury.
Przykład zastosowania BIM podczas zgłoszenia awarii
Operator zgłasza problem w określonej strefie instalacji. Opis wskazuje obszar, ale nie pozwala jednoznacznie ustalić urządzenia.
W module BIM użytkownik przechodzi do modelu 3D, wybiera odpowiedni fragment obiektu i sprawdza urządzenia powiązane z daną strefą. Po wskazaniu komponentu może od razu przejść do kartoteki, wcześniejszych zgłoszeń i zleceń pracy.
Interwencja zaczyna się więc od konkretnego urządzenia, a nie od ręcznego ustalania, którego elementu dotyczy problem.
Ten sam mechanizm może wspierać również przeglądy okresowe, planowanie prac serwisowych, analizę powtarzalnych awarii i wdrażanie nowych pracowników w strukturę obiektu.
Gdzie BIM daje największą wartość
BIM w Attune EAM i CMMS ZMT ma największe znaczenie w organizacjach, które zarządzają rozbudowaną infrastrukturą techniczną.
Dotyczy to szczególnie takich środowisk jak:
- zakłady produkcyjne,
- obiekty procesowe,
- terminale i instalacje przesyłowe,
- instalacje energetyczne,
- centra logistyczne,
- duże obiekty techniczne.
W takich miejscach sama lista urządzeń w systemie często nie wystarcza. Liczba podobnych komponentów, stref, układów i powiązań instalacyjnych sprawia, że użytkownik potrzebuje także kontekstu przestrzennego.
Model 3D pomaga ten kontekst uzyskać szybciej. System CMMS lub EAM porządkuje dane techniczne i historię eksploatacji. Dopiero połączenie tych warstw daje użytkownikowi praktyczne narzędzie do pracy z majątkiem.
Przeczytaj także: Wdrożenie systemu CMMS w terminalu paliwowym w Brazylii. System ZMT dla KN Energies
Korzyści dla utrzymania ruchu, inżynierii i operacji
BIM w Attune EAM i CMMS ZMT jest szczególnie przydatny tam, gdzie błędna identyfikacja urządzenia może powodować opóźnienia, błędy lub przestoje.
Najważniejsze korzyści to:
Szybsza identyfikacja urządzeń w terenie
Użytkownik widzi urządzenie w modelu 3D i może przejść do jego kartoteki. To skraca etap przygotowania pracy, zwłaszcza przy awariach i zgłoszeniach z niepełnym opisem.
Lepsze przygotowanie zleceń pracy
Planista może sprawdzić lokalizację, dane techniczne i wcześniejszą historię obsługi przed przekazaniem zadania do realizacji. Dzięki temu zlecenie zawiera więcej informacji potrzebnych technikowi.
Sprawniejsza analiza wcześniejszych interwencji
Z poziomu powiązanego urządzenia można sprawdzić zgłoszenia, zlecenia pracy i wykonane czynności serwisowe. To ułatwia ocenę, czy problem ma charakter jednorazowy, czy powtarzalny.
Mniejsze ryzyko błędów operacyjnych
Powiązanie modelu z kartoteką urządzenia ogranicza ryzyko pracy na niewłaściwym elemencie. Ma to znaczenie szczególnie przy podobnych urządzeniach, powtarzalnych sekcjach instalacji i niejednoznacznych opisach zgłoszeń.
Krótszy czas reakcji na awarie
Przy awarii zespół może szybciej ustalić lokalizację urządzenia, sprawdzić jego historię i przygotować interwencję. To skraca etap rozpoznania problemu i ułatwia komunikację między UR, operacjami oraz inżynierią.
Prostsze wdrażanie nowych użytkowników
Model 3D pomaga szybciej zrozumieć strukturę obiektu. To przydatne dla nowych techników, planistów i osób przejmujących odpowiedzialność za dany obszar instalacji.
Co zmienia BIM w Attune EAM i CMMS ZMT
BIM w Attune EAM oraz CMMS ZMT łączy model 3D, kartoteki urządzeń i historię eksploatacyjną w jednym procesie pracy z majątkiem technicznym.
Dla użytkownika oznacza to prostszy dostęp do informacji o urządzeniu. Dla utrzymania ruchu oznacza to lepszą identyfikację elementów w terenie, sprawniejsze planowanie i mniej pracy opartej na domysłach.
Najważniejsza zmiana polega na powiązaniu cyfrowego modelu obiektu z codzienną obsługą techniczną. Użytkownik może zobaczyć element w przestrzeni, przejść do jego danych, sprawdzić historię prac i podjąć decyzję na podstawie lokalizacji, dokumentacji oraz wcześniejszych interwencji.
W organizacjach z rozbudowaną infrastrukturą techniczną takie podejście pomaga skrócić czas reakcji, ograniczyć błędy operacyjne i poprawić spójność danych wykorzystywanych przez UR, inżynierię oraz operacje.
Eurotronic wspiera firmy w wykorzystaniu BIM w Attune EAM i CMMS ZMT, szczególnie tam, gdzie model obiektu, dokumentacja i historia prac powinny tworzyć spójny system pracy z majątkiem technicznym.